理想i8的续航达成率很高，在堆叠各种配置之后，依然能超越特斯拉。但在我看来王炸其
理想i8的续航达成率很高，在堆叠各种配置之后，依然能超越特斯拉。但在我看来王炸其实是今年快速发展的理想超充，自建“九纵九横”超充站覆盖大部分全国高速，平均152公里就有一座5C，十分钟出头就可以充进500公里的续航，这才是自驾游的底气。[赞]理想i8
汽车
理想i8这次正面回应了很多人所臆想的“超充铁定伤电池”，选用理想MEGA60
理想i8这次正面回应了很多人所臆想的“超充铁定伤电池”，选用理想MEGA60%以上的超充占比车型以及几乎全慢充的用户，两者电池损耗没有差距一句话，超充设计之初，一定考虑到了普通家用正常里程里的使用情况，所谓的超充伤电池出现的情况一定是99%的用户都达不到的里程数，这就跟前几年一直说“快充伤电池”，结果路上这么多网约车几乎全快充、里程数极大的情况下，好像并没有大家想象中恼火与焦虑5C超充
那一年陪同事去买车，在谈价后，同事准备交钱了，我说了一句，要不要回去和家人商量
那一年陪同事去买车，在谈价后，同事准备交钱了，我说了一句，要不要回去和家人商量一下，他马上说要的，当时就没交钱回去了，过两天销售打电话给他，再便宜3000元，相当我帮他省了3000元。因为我买过车，明白第一次谈价肯定有降价空间，所以故意要他和家人商量。后面屁都没放一个，还说是自己谈下来的，话都没一句，还被销售恨，从此不参和别人的事情、
理想i8李想：i8的高速续航极限，已经超过了肾的极限。
理想i8李想：i8的高速续航极限，已经超过了肾的极限。
![表显归零后还跑了36.3km[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13669928230687778161.jpg?id=0)
表显归零后还跑了36.3km[笑着哭]
表显归零后还跑了36.3km[笑着哭]
又有新消息出来了这样的价格，这样的尚界，你心动了吗？官方敲定2025
又有新消息出来了这样的价格，这样的尚界，你心动了吗？官方敲定2025-09-12（周五）全国上市，同步启动交付；首批9月20日前可交付2000台，全部为Max版本（带激光雷达）。-增程Pro:15.98万-增程Max:18.78万﹣纯电标准续航Pro:16.98万﹣纯电长续航Max:19.78万ADS4.0推送"无图城市NCA抢先体验包",9月交付即可用216城，年底前OTA扩展至全国高速＋城市。
以前很羡慕会开车的女人，觉得她们有说走就走的自由，后来我也学会了开车，方向盘终于
以前很羡慕会开车的女人，觉得她们有说走就走的自由，后来我也学会了开车，方向盘终于握在了自己手里，也有了想走就走的自由！倒车入库一次不行两次，两次不行就三次，没有谁规定一次就完美入库，放心大胆把车开出去，开了才有经验的积累！
崔校长在网上订了一辆本田小猴子125，货送到那天，他围着箱子转了好几圈。这车他惦
崔校长在网上订了一辆本田小猴子125，货送到那天，他围着箱子转了好几圈。这车他惦记好久了，拆箱时手都有点抖，这车排量124cc，单缸风冷发动机，最大马力9.2匹，扭矩11牛米。车很小，长1.71米，宽0.75米，整备质量104公斤，崔校长一只手就能推动。座高775毫米，他身高1米7，双脚能稳稳踩地。日常通勤成了享受。五挡变速箱换挡清晰，城里车流中钻起来灵活。油箱5.6升，百公里油耗才1.5升左右，加满一箱能跑两百多公里。有次崔校长去郊区，油门拧到底跑了80公里/小时，车把微微震手——这车极限也就这样了。爬坡时更明显，得换低挡慢慢蹭。缺点他很快摸透：原厂轮胎遇水打滑，他换了公路胎；没后脚踏，载不了人；下雨天前轮甩水，裤腿常沾泥点。电镀件多，每周都得擦，不然显旧，但崔校长不后悔。红灯时总有人探头问“这车多少钱？”或“烧油的吗？”周末他骑去湖边，把车停在芦苇边，厚坐垫软硬适中，圆头灯在黄昏里亮起。他知道这车跑不快也带不了货，可每次拧钥匙时，那种轻快的嗡鸣声总让他想起刚拆箱那天的心情。（图片来自网络）
【比亚迪放大招！电动化"基本盘"稳了，智驾技术再突破！】比亚迪高管杨冬生
【比亚迪放大招！电动化"基本盘"稳了，智驾技术再突破！】比亚迪高管杨冬生最新发声：电动化是核心根基，但真正的杀手锏是"技术无人区"！🔋⚡网友炸锅：难怪比亚迪智驾这么强，原来研发团队藏了黑科技！从刀片电池到智能驾驶，比亚迪一路开挂，这次又要搞什么大动作？你觉得比亚迪下一步会突破哪项技术？
2025年6月吉利星愿与比亚迪海鸥重点城市销量之比较吉利星愿在全国的
2025年6月吉利星愿与比亚迪海鸥重点城市销量之比较吉利星愿在全国的销量处于领先地位，其销量领先的城市数量较多。比亚迪海鸥在全国的销量较少，销量领先的城市数量也少。在一线、新一线城市之中，吉利星愿大多在销量上处于领先，表现良好✨
帕萨特与迈腾，实则是“南北大众”对同一底盘的两种诠释：帕萨特更长、更软、更像行政
帕萨特与迈腾，实则是“南北大众”对同一底盘的两种诠释：帕萨特更长、更软、更像行政沙发，后排和行李厢都大出一圈，适合拖家带口跑长途；迈腾轴距稍短，悬挂更紧绷，转向更直接，科技配置也更新，全液晶仪表、L2+智驾全套配齐，讨好爱玩的年轻人。动力上同源，但调校不同：帕萨特油门线性、油耗更低，百公里可省0.3-0.5L；迈腾响应更冲，换挡铿锵，乐趣多三分。同价位配置侧重点也不同：帕萨特给座椅通风、后排加热、全景天窗，迈腾给HUD、自动泊车、CarPlay无线。一句话总结：要全家都舒服、预算有限——选帕萨特；要自己开得爽、科技尝鲜——选迈腾。没有绝对高下，只有场景之别。
理想i8外观设计确实帅理想i8上市
理想i8外观设计确实帅理想i8上市
丰田皇冠为啥一个月才卖一百台出头？网上还有个别二愣子跟我诡辩是产能跟不上
丰田皇冠为啥一个月才卖一百台出头？网上还有个别二愣子跟我诡辩是产能跟不上+订货太久的缘故，这些人还活在上古时代！如果你根本不会受众群体，着眼点都放在“外观难看”之类表浅原因；但如果你是真要是准买家，谁不奔着雷克萨斯ES300h或56E去？都不傻，雷克萨斯ES300h瑧享版指导价37.99万，优惠后裸车29-30万；而皇冠2.5至享版指导价29.9万，价格比茅坑的石头还硬，没现车，两相比较，只要是真心掏钱买车的都知道选谁。只有不是真买家的人在瞎吹皇冠是后驱ES是前驱，说这话的就是嘴嗨。皇冠的品牌，早已回不去三十年前的身价，也就是说，在56E和ES面前根本提供不了符合这个价位的身份价值。所以只能卖给那一百多号情怀买家。再说得直白点，就是皇冠在受众眼中已不值这个价，降成25万左右你看卖疯不？但请别嗨，这车停止进口也不会降到这个份上。皇冠卖不好，不是车本身不行，是车价跟不上时代给它匹配的价值，卖给那些情怀老登去吧！
一位华为赛力斯问界M8的车主，一时好奇选择了敏捷模式，没想到下一刻就尴尬了。
一位华为赛力斯问界M8的车主，一时好奇选择了敏捷模式，没想到下一刻就尴尬了。这是位女车主，一天她带着闺蜜开着问界M8出去兜风。她平时用标准模式好好的，一好奇点敏捷，车子自己就跑去加塞排队了。贴前车可近了，慢慢挤进位置，搞得她脸红心跳。她赶紧开窗道歉，后车也让了步，事儿没闹大。哎，车子跟活人似的有脾气，标准模式稳重可靠，敏捷模式倒像小伙子冲劲足。不同情况用不同风格，开车更灵活省心。大家觉得呢？这智能技术挺有趣吧？
新速腾都先不要入手，让子弹飞一会。相信新速腾大家都见过了，被吐槽最多的隐
新速腾都先不要入手，让子弹飞一会。相信新速腾大家都见过了，被吐槽最多的隐藏把手也见识过了。但不管你喜不喜欢，厂家已经把车造出来了。奉劝大家先不要急着去下手，也不要烦恼新速腾的隐藏把手，根据我的经验，新速腾进入市场一段时间后，如果消费者确实不买账，一定会再出改款，回归普通把手，甚至是常规档把。而且根据以往大众的销售策略，这个改款会很快推出，最晚会在新车上市一年后，同时也会相应的调低指导价，以增加竞争力，这都是大众惯用的策略。一定要相信，大众，是最听劝的，也是最善变的，你不喜欢我就改，改到你满意为止，不信你不买。今天立帖为证，看看大众会不会跟我预测的一样。@汽车天涯@汽车之家@懂车帝原创
![孙少军发布，小米汽车上周订单又破1万[啤酒]这真是越黑越多，又得有人破防了，](http://image.uczzd.cn/7684949828641643723.jpg?id=0)
孙少军发布，小米汽车上周订单又破1万[啤酒]这真是越黑越多，又得有人破防了，
孙少军发布，小米汽车上周订单又破1万[啤酒]这真是越黑越多，又得有人破防了，现在就看8月的上险量了，能否自圆其说。这销量虽然看起来很牛逼，但似乎和常识有点不符，正常排队50周一般人不太可能再下订单的可能是8月没有首发权益了，零重力座椅权益价值1.8万很多人愿意等这个吧，被逼单了吧真是没法理解，太猛了吧[比心]
全新丰田《汉兰达》霸气亮相了。丰田新全球架构TNGA底盘观察镜。
全新丰田《汉兰达》霸气亮相了。丰田新全球架构TNGA底盘观察镜。
即将上市的中大型SUV第三款。即将上市的三款中大型SUV第三款：2.5T油电
即将上市的中大型SUV第三款。即将上市的三款中大型SUV第三款：2.5T油电混动，输出334匹马力，加大7座，一起来看看有没有符合你的菜。第三款：现代帕里斯帝。目前新车已经在海外市场上市，国内市场也已经正式亮相。相比于现款，除了外观和内饰以及尺寸变化以外，动力也从3.5升V6自吸换成了全新的2.5T油电混动发动机。尺寸方面，车身长度增加了65毫米，从4995毫米加长到了5060毫米，轴距增加了70毫米，增加到了2970毫米。车内座椅布局采用2+3+27座布局，内饰也采用了最新家族式设计，整体看起来会更加的豪华。动力搭载P1加P2电机，其中P1电机与发动机曲轴直接连接，承担启动车辆/发电，并配合发动机进行动力和能力回收辅助。综合输出334匹马力，匹配6档自动变速箱。懂车帝车型库看到现款售价30.08万，如果能延续北美市场28万的起售价，大家觉得有没有戏？
新款问界M7亮相。新款问界M7马上就要来了，千万不要投铁去买现款M7，不要想
新款问界M7亮相。新款问界M7马上就要来了，千万不要投铁去买现款M7，不要想着抄底，新款一上，手里的现款直接底裤都赔没了，收车价直接暴跌好几万。虽然这车也叫问界M7，但实际上已经完全不一样了，就和谈对象差不多，前任和现任名字都一样，但是长相习惯性格有着天壤之别。新款的问界M7车长5米1，据说轴距在3米左右，提供1.5T增程和纯电两种动力总成。反正这种车型不要买广告色，买完是不收的，老老实实买黑色或者白色，车没上就不做什么过多评价了。提一句，问界的伙食真的还可以，今年吃过不少4S店的菜，问界的目前能排到前三。目前传统4S店的伙食每况愈下，就是因为车子不挣钱，门店巨亏。当年BBA辉煌的时候，店里8个菜的自助还带水果酸奶，现在不保养都没饭吃。懂车帝实时更新降价信息，一定记得参考行情再下手。外观设计我觉得比较贴合用户画像，买我推荐硬等新款。
以前的老款问界M7，轴距不行，外观不行，底盘不行，但依然和理想打的有来有回现
以前的老款问界M7，轴距不行，外观不行，底盘不行，但依然和理想打的有来有回现在的大改款的全新问界M7，外观好看了，底盘是全新的，轴距3米多，车长5100但理想还是那个理想，理想现在的唯一救命稻草就是纯电，但是问界M8和问界M7都有纯电